Uluburun Batığında 3.500 Yıllık Tedarik Zincirinin İzleri Bulundu
Antalya’nın Kaş ilçesine 8,5 kilometre uzaklıktaki Uluburun’un 60 metre açığında 1982 yılında keşfedilen Uluburun batığı, bilinen gemi batıklarının en eskilerinden biridir. Günümüzden yaklaşık 3.300 yıl önce battığı tahmin edilen geminin kalay külçeleri taşıyan bir kargo gemisi olduğu anlaşılmış, önce George Bass sonra Cemal Pulak tarafından yürütülen kazı çalışmaları on bir yıl sürmüştü.
New York’taki Brooklyn Kolejinden Wayne Powell ve arkadaşları yakın zamanlardaScience Advances‘ta yayımladıkları bir makalede, Uluburun batığındaki kargonun önemli bir kısmının kaynağının Tacikistan ve Özbekistan’daki maden yatakları olduğunu öne sürdü.
Uluburun Batığı: Antik Dünyanın En Eski Gemi Batığı
Antalya’nın Kaş ilçesine 8,5 kilometre uzaklıktaki Uluburun’un 60 metre açığında 1982 yılında keşfedilen Uluburun batığı, bilinen gemi batıklarının en eskilerinden biridir. Günümüzden yaklaşık 3.300 yıl önce battığı tahmin edilen geminin kalay külçeleri taşıyan bir kargo gemisi olduğu anlaşılmış, önce George Bass sonra Cemal Pulak tarafından yürütülen kazı çalışmaları on bir yıl sürmüştü.
Uluburun Batığı’ndaki Kargonun Kaynağı: Tacikistan ve Özbekistan
New York’taki Brooklyn Kolejinden Wayne Powell ve arkadaşları yakın zamanlardaScience Advances‘ta yayımladıkları bir makalede, Uluburun batığındaki kargonun önemli bir kısmının kaynağının Tacikistan ve Özbekistan’daki maden yatakları olduğunu öne sürdü.
Araştırmacıların iddiası, kalay külçelerin izotop analizlerine dayanıyor. Çalışmada incelenen 105 külçedeki izotop oranları analiz edildiğinde yaklaşık üçte birinin Tacikistan’daki bir maden yatağından, bazılarının da Özbekistan’dan geldiği anlaşılıyor. Geriye kalan külçelerin büyük çoğunluğunun kaynağının ise o dönemler Hitit İmparatorluğu’nun hâkimiyeti altında olan Toros Dağları bölgesindeki maden yatakları olduğu belirtiliyor.
Uluburun Batığı’ndan Elde Edilen Bilgilerin Önemi
Uluburun batığı, antik dönemdeki ticaret ağlarının ve tedarik zincirlerinin çalışma şekilleri hakkında önemli bilgiler sağlamıştır. Bu geminin kalay külçelerinin kaynağının binlerce kilometre uzaklıktaki Tacikistan ve Özbekistan gibi ülkelerden gelmesi, o dönemde bile uluslararası ticaretin varlığına işaret etmektedir. Ayrıca, gemide bulunan diğer malzemeler de farklı bölgelerden ithal edildiği için, bu tarihi batık, dünya ticaretinin nasıl bir yapıya sahip olduğu hakkında da bilgi vermektedir.
Bilinen En Eski Gemi Batığı: Uluburun Batığı
1982 yılında Antalya’nın Kaş ilçesine 8,5 kilometre uzaklıkta keşfedilen Uluburun batığı, bilinen en eski gemi batıklarından biridir. Günümüzden yaklaşık 3.300 yıl önce battığı tahmin edilen gemi, kalay külçeleri taşıyan bir kargo gemisi olarak kullanılmıştır. George Bass ve Cemal Pulak tarafından yürütülen kazı çalışmalarında, önemli bilgiler elde edilmiştir.
Uluburun Batığı’ndan Elde Edilen Bilgilerin Önemi
Uluburun batığı, antik dönemdeki ticaret ağlarının ve tedarik zincirlerinin çalışma şekilleri hakkında önemli bilgiler sağlamıştır. Bu geminin kalay külçelerinin kaynağının binlerce kilometre uzaklıktaki Tacikistan ve Özbekistan gibi ülkelerden gelmesi, o dönemde bile uluslararası ticaretin varlığına işaret etmektedir. Ayrıca, gemide bulunan diğer malzemeler de farklı bölgelerden ithal edildiği için, bu tarihi batık, dünya ticaretinin nasıl bir yapıya sahip olduğu hakkında da bilgi vermektedir.
Uluburun Batığı’ndaki Kargonun Kaynağı: Tacikistan ve Özbekistan
New York’taki Brooklyn Kolejinden Wayne Powell ve arkadaşları yakın zamanlardaScience Advances‘ta yayımladıkları bir makalede, Uluburun batığındaki kargonun önemli bir kısmının kaynağının Tacikistan ve Özbekistan’daki maden yatakları olduğunu öne sürdü.
Araştırmacıların iddiası, kalay külçelerin izotop analizlerine dayanıyor. Çalışmada incelenen 105 külçedeki izotop oranları analiz edildiğinde yaklaşık üçte birinin Tacikistan’daki bir maden yatağından, bazılarının da Özbekistan’dan geldiği anlaşılıyor. Geriye kalan külçelerin büyük çoğunluğunun kaynağının ise o dönemler Hitit İmparatorluğu’nun hâkimiyeti altında olan Toros Dağları bölgesindeki maden yatakları olduğu belirtiliyor.
Özetle
Uluburun batığı, dünya tarihinin bilinen en eski gemi batıklarından biridir ve antik dönemdeki ticaret ağlarının ve tedarik zincirlerinin nasıl çalıştığı hakkında önemli bilgiler sağlamaktadır. New York’taki Brooklyn Kolejinden Wayne Powell ve arkadaşlarının yaptığı yeni bir araştırmaya göre, geminin kargonun önemli bir kısmı Tacikistan ve Özbekistan’daki maden yataklarından gelmiştir. Bu da, o dönemde bile uluslararası ticaretin varlığına işaret etmektedir. Uluburun batığı, sadece bir gemi enkazı değil, aynı zamanda dünya ticaretinin tarihini aydınlatan bir buluştur.